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300. Montagsdemo im Frankfurter Flughafen Bündnis der Bürgerinitiativen ist für den langen Atem zu danken – DIE LINKE weiterhin für eine echte Reduzierung des Fluglärms
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08. November 2019 |
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Flugverkehr reduzieren und endlich angemessen besteuern
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31. Oktober 2019 |
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Lärmobergrenzen sind nicht mal ein Placebo – denn die wirken manchmal
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31. Oktober 2019 |
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Frankfurter Flughafen: Acht Jahre Nordwestlandebahn sind acht Jahre gebrochene Versprechen
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22. Oktober 2019 |
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FR-Berichtserstattung zum Flughafen Frankfurt: Fraports Gebührenordnung für laute und überflüssige Kurzstreckenflüge ist eine Frechheit – das darf die Landesregierung nicht genehmigen
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19. September 2019 |
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Kein Verkauf der LSG Sky Chefs
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02. September 2019 |
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Ultrafeinstaub am Frankfurter Flughafen: Entschwafeln statt Entschwefeln
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20. August 2019 |
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20/924 - Verlagerung von Kurzstreckenflügen auf den Zugverkehr: Was ist aus den Ankündigungen der hessischen Landesregierung seit 2014 geworden?
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15. Juli 2019 |
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Lärmpausen fallen erneut über Monate aus: Lärmverschiebung ist keine verlässliche Entlastung
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11. Juli 2019 |
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Frankfurter Flughafen: Zahl der Landungen nach 23 Uhr wieder angestiegen - Nachtflugverbot muss endlich durchgesetzt werden
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05. Juni 2019 |
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Grundsteinlegung für Terminal 3 am Frankfurter Flughafen: Kein Grund zum Feiern
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29. April 2019 |
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Hessentrend: Schwazgrün hat keine überzeugenden Antworten auf die wichtigsten Probleme der hessischen Bevölkerung
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26. April 2019 |
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Fraport, Condor und das teuer erkaufte Wachstum am Frankfurter Flughafen
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19. März 2019 |
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Zahl der Landungen nach 23 Uhr dramatisch gestiegen – Nachtflugverbot am Frankfurter Flughafen muss wieder hergestellt werden
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09. Januar 2019 |
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Räumung des Protest-Camps am Frankfurter Flughafen – CDU und Grüne verhandeln, derweil fallen Bäume für eine grundfalsche Flughafenpolitik #treburbleibt
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06. November 2018 |
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Luftfahrtgipfel: Eine Umkehr im Luftverkehr ist nötig
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05. Oktober 2018 |
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Ver.di-Anhörung zu Arbeitsbedingungen am Flughafen: Die Beschäftigten haben mehr verdient
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02. Oktober 2018 |
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Streik bei Ryanair: Wer nicht hören will, wird zu Recht bestreikt
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28. September 2018 |
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Nachtruhe am Frankfurter Flughafen: Notwendig ist die Deckelung der Flugbewegungen und ein echtes Nachtflugverbot
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17. September 2018 |
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Flughafen Frankfurt: Gutachten zeigt gravierende Mängel bei Dachsicherung vor Wirbelschleppenschäden
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04. September 2018 |
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Lärmobergrenze, die ein Limit oberhalb des heutigen Zustands setzt, wurde im Einführungsjahr eingehalten
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30. August 2018 |
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Genehmigung für Flugsteig G: Schwarzer Tag für die Region
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16. August 2018 |
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Streik bei Ryanair: Absolut berechtigt und wichtig für alle Beschäftigten im Luftverkehr
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09. August 2018 |
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Klage des Kreises Groß-Gerau gegen Bau von Terminal 3 abgewiesen - DIE LINKE steht weiter an der Seite der Bürgerinitiativen und der Klägerinnen und Kläger
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08. August 2018 |
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Der Frankfurter Flughafen und das durchlöcherte Nachtflugverbot: Wann endlich handelt die schwarzgrüne Landesregierung?
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28. Juni 2018 |
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Nachtflugverbot und ein überforderter Minister: Ryanair, Condor und Co. tanzen Verkehrsminister Tarek Al-Wazir auf der Nase herum
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22. Juni 2018 |
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Cockpit bereitet Streik bei Ryanair vor: DIE LINKE solidarisch mit den Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern
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20. Juni 2018 |
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Bannwald darf nicht weiter für Kiesabbau und Flughafenerweiterung geopfert werden
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20. Juni 2018 |
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Schwarzgrüne Bilanz des Wirtschaftsministers: Der Politikwechsel ist ausgefallen
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19. Juni 2018 |
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Wirbelschleppenvorfall in Flörsheim: Verkehrsminister Tarek Al-Wazir muss schneller für Aufklärung sorgen
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19. Juni 2018 |
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250. Montagsdemo am Frankfurter Flughafen: Für eine echte Reduzierung des Fluglärms und Sicherheit für die Anwohnenden
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08. Juni 2018 |
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Frankfurter Flughafen ist große Quelle für gefährlichen Ultrafeinstaub
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06. Juni 2018 |
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Sind Sicherungsmaßnahmen gegen Wirbelschleppen ausreichend? Minister Tarek Al-Wazir muss Auskunft geben
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06. Juni 2018 |
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Die Gefahr durch Wirbelschleppen am Frankfurter Flughafen wird seit Jahren systematisch unterschätzt
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28. Mai 2018 |
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Ryanair unterläuft systematisch das Nachtflugverbot – und der Minister guckt zu
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24. Mai 2018 |
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DIE LINKE macht Ryanair und das durchlöcherte Nachtflugverbot sowie den Landessozialbericht zum Thema im Landtag
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22. Mai 2018 |
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Ryanair noch dreister: Das Nachtflugverbot wird zur Farce
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03. Mai 2018 |
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Durchlöchertes Nachtflugverbot
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04. April 2018 |
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Wenig Neues im Landesentwicklungsplan: Flughafen darf wachsen, Flächenfraß soll weiter gehen
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21. März 2018 |
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Terminal 3: Flugsteig für Billigflieger - Frankfurter Stadtregierung duckt sich weg
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06. März 2018 |
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20 Jahre Bündnis der Bürgerinitiativen gegen Flughafen-Ausbau
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05. März 2018 |
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Terminal 3: Flugsteig G für Billigflieger verstößt gegen Konsortialvertrag zwischen Frankfurt und dem Land Hessen
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21. Februar 2018 |
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Kampf gegen Fluglärm: Hessens Verkehrsminister Tarek Al-Wazir und Finanzminister Thomas Schäfer schreiben Merkel und Schulz
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29. Januar 2018 |
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Flughafen Frankfurt: Aktiver Schallschutz stößt an seine Grenzen – Steigerung um 60.000 zusätzliche Flüge pro Jahr erwartet
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26. Januar 2018 |
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Flughafen Frankfurt: Passagierzuwachs auf Kosten der Nachtruhe ist keine Erfolgsmeldung, sondern Ausdruck einer Fehlentwicklung
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15. Januar 2018 |
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Ryanair und das durchlöcherte Nachtflugverbot: Wie lange will sich das Verkehrsministerium auf der Nase herumtanzen lassen?
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09. Januar 2018 |
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Cockpit kündigt Streiks bei Ryanair an: DIE LINKE solidarisch mit den Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern
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13. Dezember 2017 |
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Landkreis Groß-Gerau gegen Billig-Flugsteig Für die Drehkreuzfunktion des Frankfurter Flughafens braucht es keine Billigflieger
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16. November 2017 |
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Minister Al-Wazir und die so genannte Lärmobergrenze: Auf freiwilliger Basis soll es noch lauter werden
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07. November 2017 |
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Inakzeptables Verhalten von Ryanair muss Konsequenzen haben
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25. Oktober 2017 |
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Ryanair: Nachtflugverbot systematisch umgangen? Verkehrsministerium darf sich nicht länger auf der Nase herumtanzen lassen
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17. Oktober 2017 |
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Fraport auf Beutezug: Schadensersatzforderung gegenüber Griechenland ist unverschämt
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29. September 2017 |
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Harte Jobs, wenig Dank: Hessisches Verkehrsministerium vergibt Bodenverkehrsdienste am Flughafen an nicht tarifgebundenes Unternehmen
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31. August 2017 |
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19/5193 - Aktuelle Stunde (Gute Arbeit am Frankfurter Flughafen: Hessische Landesregierung muss bei Vergaben Tarifbindung sichern -- Solidarität mit den Beschäftigten bei den Bodenverkehrsdiensten)
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28. August 2017 |
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Abschaffung der Luftverkehrssteuer: Bundeswirtschaftsministerin Zypries fliegt in die falsche Richtung
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21. August 2017 |
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Flughafen Frankfurt: Ausbaulüge, Billigflieger und Unterbietungswettbewerb – eine groteske Entwicklung
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17. August 2017 |
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Solidarität mit den Beschäftigten bei den Bodenverkehrsdiensten am Frankfurter Flughafen: Wettbewerb bei Ausschreibungen darf nicht zu ihren Lasten gehen
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14. August 2017 |
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Wenn die Staatssekretärin im Landtag Fraport-Texte verliest: Gegen die Interessen des Landes und der Menschen
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09. August 2017 |
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DIE LINKE einig mit BIs und Landrat: Umweltbundesamt sieht zu Recht Handlungsbedarf beim Fluglärm
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25. Juli 2017 |
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Flughafen Frankfurt: Die Grenzen des Wachstums sind längst erreicht
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28. Juni 2017 |
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Kein neues Anflugverfahren am Frankfurter Flughafen: Notwendig ist eine Deckelung der Flugbewegungen
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22. Juni 2017 |
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Flughafen Frankfurt: Gute Arbeitsbedingungen statt des immer weiteren Ausbaus
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03. Mai 2017 |
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Südumfliegung am Frankfurter Flughafen: Hessens Verkehrsminister muss Zahl der Flugbewegungen herabsetzen
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11. April 2017 |
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Fraport-Bilanz: Billigflieger sollen Wachstum um jeden Preis erzwingen
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17. März 2017 |
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Hahn-Verkauf verschoben: Die Hessische Landesregierung und Flughäfen – Pleiten, Pech und Pannen
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02. März 2017 |
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Möglicher Ausbau der bestehenden Terminals für Billigflieger: Fraport kriegt den Hals nicht voll
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24. Februar 2017 |
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Billigflieger fliegen auf Rhein-Main: Die Landesregierung ist jetzt gefordert, den Unterbietungswettbewerb zu stoppen
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22. Februar 2017 |
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Rote Zahlen schreibender Flughafen Kassel-Calden: Zukunftssicherung nur ‚dank‘ alternativer Fakten
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22. Februar 2017 |
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Flughafen Frankfurt: Wer Billigflieger lockt, wird Fluglärm ernten
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14. Februar 2017 |
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200. (!) Montagsdemo gegen Fluglärm am Frankfurter Flughafen
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07. Februar 2017 |
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Konkurrenz der Billigflieger in Frankfurt: Das Gerede vom bedrohlichen Kapazitätsengpass war eine Lüge
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03. Februar 2017 |
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200. Montagsdemo am Frankfurter Flughafen: Für eine echte und dauerhafte Reduzierung des Fluglärms
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30. Januar 2017 |
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Flughafen Frankfurt mit weniger Flügen und Passagieren: Ausbau war und ist unnötig
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13. Januar 2017 |
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Al-Wazir genehmigt Rabatte am Frankfurter Flughafen: Ökologisch und sozial nicht sinnvoll
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02. Dezember 2016 |
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19/3925 - Wirbelschleppen bedeuten Lebensgefahr
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25. November 2016 |
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19/4120 – Keine Rabatte für Billigflieger am Frankfurter Flughafen – Beschäftigte, lärmgeplagte Anwohner und Umwelt schützen.
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25. November 2016 |
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Flughafen Frankfurt: Keine Rabatte für Lohndumping und mehr Lärm Verkehrsminister Tarek Al-Wazir (Grüne) darf Gebührenordnung nicht genehmigen
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24. November 2016 |
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Ryanair-Deal am Frankfurter Flughafen: Wachstum um jeden Preis ist unverantwortlich
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10. November 2016 |
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Fraport setzt auf Billigflieger: Wirtschaftsminister Tarek Al-Wazir darf Ryanair-Rabatte nicht durchwinken DIE LINKE gegen Dumpinglöhne am Frankfurter Flughafen
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03. November 2016 |
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Fraport und Ryanair: Erst die Ausbaulügen, jetzt die Dumpingflieger – Menschen im Rhein-Main-Gebiet sind die Verlierer der Entwicklung
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02. November 2016 |
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Lärmobergrenze: Schwarzgrün stellt Wachstumsinteressen über Schutz der Menschen
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12. Oktober 2016 |
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Flughafenausbau und das Märchen vom bedrohlichen Kapazitätsengpass
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10. Oktober 2016 |
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Lärmobergrenze: Al-Wazir lässt Flughafen weiter wachsen, es wird zukünftig sogar noch lauter
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27. September 2016 |
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Neues Placebo Lärmobergrenze: Wer das Wachstum nicht beschränkt, wird die Menschen nicht entlasten
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23. September 2016 |
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Flughafen Frankfurt: Immer weiterer Ausbau trotz immer weniger Passagieren?
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12. September 2016 |
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Flughafen Hahn: Von Briefkastenfirmen und der doppelten CDU links und rechts des Rheins
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14. Juli 2016 |
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Aktuelle Stunde zum Flughafen Hahn: Von Briefkastenfirmen und einer am Rhein gespaltenen CDU
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12. Juli 2016 |
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19/3587 – Aktuelle Stunde (Denn sie wissen nicht was sie tun – Landesregierung wollte hessische Anteile am Flughafen Hahn an eine Briefkastenfirma verscherbeln)
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11. Juli 2016 |
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Flughafen-Geschäft: Brief an Finanzminister Thomas Schäfer
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06. Juli 2016 |
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Fraport einfach nur dreist: Regulierung nur, wenn es keine Gewinne schmälert
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05. Juli 2016 |
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Lärmpausen: Placebo im Regelbetrieb
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22. Juni 2016 |
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Lärmpausen-Mogelpackung
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30. Mai 2016 |
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Grüne: In der Opposition Flughafenausbau-Kritiker – in der Regierung zahnlos gegenüber der Luftverkehrsindustrie
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10. März 2016 |
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Flughafen Frankfurt: Lärmverschiebung ist kein ‚Erfolgsmodell‘ – die Deckelung der Flugbewegungen ist notwendig
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18. Februar 2016 |
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Fraport und Hessen dürfen sich nicht auf Kosten der griechischen Beschäftigten bereichern
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08. Januar 2016 |
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Fluglärm im Bundesrat: Echte Entlastung nur durch konkrete Maßnahmen am Flughafen Frankfurt
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27. November 2015 |
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Nicht nur Fluglärm macht krank – Grüner Verkehrsminister unter Zugzwang
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29. Oktober 2015 |
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6 Monate Lärmverschiebung: Ohne achtstündiges Nachtflugverbot und Ausbaustopp reine Kosmetik
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23. Oktober 2015 |
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Vier Jahre Nordwestlandebahn am Frankfurter Flughafen: Kein Grund zum Feiern
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21. Oktober 2015 |
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Fraport betreibt Greenwashing: Auszeichnung für Elektro-Mobilitätskonzept zu Unrecht erhalten
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19. Oktober 2015 |
